Il luglio 2020 purtroppo non ha portato la tanto attesa crescita anno su anno delle vendite di auto elettriche plug-in BYD in Cina .
L'azienda cinese ha venduto circa 13.801 auto elettriche plug-in, ovvero il 16% in meno rispetto a un anno fa e circa il 46% del volume totale delle auto del marchio.
Dal momento che il nuovissimo BYD Han è appena entrato nel mercato con 1.205 unità a luglio, forse agosto sarà finalmente un mese positivo. BYD dovrebbe vendere più di 16.100 per notare la crescita.
La maggior parte delle vendite sono auto completamente elettriche e, come possiamo vedere, la categoria BEV è effettivamente aumentata per la prima volta dopo 10 mesi di declino. Gli ibridi plug-in sono in calo da 18 mesi consecutivi.
- BEV: 10.462 ( + 10% anno su anno)
- PHEV: 3.339 (in calo del 49% su base annua)
Dopo i primi 7 mesi, le vendite totali sono state 71.248, in calo del 55% anno su anno.
- Qin BEV (Qin e Qin Pro) – 3.988 (27.181 da inizio anno)
- Yuan BEV – 1.801 (10.559 YTD)
- e2 – 1.534 (8.382 da inizio anno)
- Tang PHEV – 1.305 (6.472 YTD)
- Song BEV – 1.198 (5.993 da inizio anno)
- Canzone PHEV – 1.102 (4.757 YTD)
- Qin PHEV – 664 (2.449 YTD)
- Tang BEV – 289 (1.263 YTD)
- e3 – 292 (1.110 YTD)
- e1 – 155 (925 YTD)
- Canzone MAX PHEV – 268 (849 YTD)