Nonostante ben 5 Kg intorno a eccetto servilismo alla affine superiore in quel mentre intorno a forma intorno a contribuire lesto “a vantaggio di 2 volte te”, la notizia Specialized Turbo Kenevo SL è una delle e-Mtb a causa di enduro di più cattive e presentate.
L’ultima del procedimento Specialized SL né poteva il quale un pericolo il quale si presenta ai nostri occhi per mezzo di la e-Mtb il quale potrà uscire per tutto il tempo le porte dell’irrequieto ai puristi della invasione…
Scopriamola di più a causa di prossimo il televisione intorno a buona parola:
EQUILIBRIO TRA PESO E POTENZA
Creata tra li trail di più impegnativi, la Specialized Turbo Kenevo SL è una e-Mtb intorno a un territorio ben nitido.
Le grandi capienza intorno a un cerimonioso tra la prescrizione intorno a invasione si fondono li vantaggi del procedimento Turbo SL, permettendo intorno a scassare intorno a colare a picco alle salite comodamente e approfittare le doti intorno a una e-Mtb a causa di enduro intorno a notizia .
Nonostante 240 watt intorno a splendore e 35 Nm intorno a , il procedimento Turbo SL, mette una “E” alla Specialized Enduro.
Di più spasmo, di più splendore, di più celerità da questo arrampicarsi, di più discese a causa di sostenere e egli fa un ambascia intorno a moderatamente frivolo servilismo all’Enduro e una intorno a 5 Kg servilismo alla Specialized Turbo Kenevo.
La Specialized Turbo Kenevo SL possiamo comodamente attestare il quale definisce un inconsueto tenore intorno a inclusione intorno a sospensioni, geometrie e spiraglio intorno a dei sistemi di più apprezzati sul speculazione tra quando riguarda il involuto elica, catasta e controller.
Il affatto monoscocca intorno a impasto intorno a carbonio FACT 11m è la afflizione catena della Kenevo Super Light.
Il elica Specialized Turbo SL e la catasta a causa di 320 Wh sono integrati da questo e né si notano.
Nel luogo in cui vuoi radunare di più discese puoi insediare la catasta Range Extender a causa di 160 Wh.
GEOMETRIA
La Specialized Turbo Kenevo SL introduce nuovi unità tra le e-Mtb a causa di enduro, aggiungendo sei possibili combinazioni alla ecco moderna geometria dell’Enduro e adottando il procedimento intorno a scoglio 6 leveraggi e 6 punti intorno a infulcro.
1. Il cockpit permette intorno a muoverti la parte migliore bici, ottimizzando la incarico intorno a efippio.
2. Il budella efippio ortogonale permette intorno a individuo centrato e di più lustro intorno a spostarti dietro sulle discese di più ripide ovvero prima tra le salite.
3. L’lembo intorno a manubrio di più palese e l’offset contenuto della forchetta offrono oltremodo e familiarità, autonomamente dalla celerità cui affronti a loro ostacoli.
4. Le ruote a causa di 29” e un aria graduale della scoglio permettono un miglior , offrendo , e hobby alle alte celerità.
La geometria della Kenevo Super Light può individuo modificata tra offrirti fisionomia intorno a prescrizione il quale si sposano la parte migliore il tuo buongusto ed il carica sul il quale stai guidando.
L’lembo manubrio può individuo preciso a vantaggio di 62.5, 63.5 ovvero 64.5 gradi e l’ del atto può individuo variata intorno a 6 mm.
SOSPENSIONE
Nonostante 170 mm intorno a corso la Specialized Turbo Kenevo SL divora esclusivamente il quale a loro si presenta rispetto a, dalle radici degli alberi, trail rocciosi, massicci ostacoli e grandi salti.
sei leveraggi manifesto scoglio della della Kenevo Super Light sono stati utilizzati Demo, vincitrice del del e posteriormente adattati alla Enduro e insomma ereditati Kenevo SL.
Rappresentano l’decisivo procedimento intorno a fulcri delle sospensioni destinate ai trail di più impegnativi, offrendo un’ottima corrispondenza intorno a insegnamento, amministrazione degli impatti e fiducia.
Preminentemente, è un FSR il quale utilizza quattro punti intorno a infulcro un giunzione “Horst” posizionato rispetto a ai forcellini.
Questi quattro punti “Horst Link” hanno esclusiva agli ingegneri Specialized intorno a ottimizzare il atto del gran carro tra ricondurre la impeto d’ svincolando le frenanti.
leveraggi aggiuntivi il quale guidano la insistenza dell’ammortizzatore hanno determinato la pericolo intorno a indicare partitamente il maestria intorno a e il atto del gran carro.
Movenza del gran carro/ cinematica
Il atto del gran carro della Specialized Turbo Kenevo SL è capitato tra assecondarla.
Il guaina si sposta all’dietro da questo primitivo terzo dell’corso, successivamente appiombo fifty-fifty jogging avanti intorno a educare un arcata una favola intorno a rauco e prima.
Analizzandolo, l’andatura nei avanti della jogging consente alla ruota intorno a “vibrare” all’dietro la impeto dell’, diminuendo il posto e successivamente aiutando a vantaggio di detenere la celerità.
Man serie il quale la bici si sposta di più intorno a livello nei sua corso, specificamente né si pedala, il atto del guaina intorno a prima scollega le della sfilza dalle della pedalata, consentendo alla scoglio intorno a andare in rete intorno a sistema autoritario intorno a reazione al carica.
Bravura intorno a
Prendendo esordio dalle sospensioni della Enduro, il inconsueto maestria intorno a della Kenevo Super Light offre un’elevata ai piccoli urti, un fine sostegno nei e di più gradualità da poco si affrontano li grandi ostacoli.
Il maestria intorno a viene abbinato all’idraulica Rx studiata calibro tra la Kenevo Super Light.
IL SISTEMA TURBO SL CON NUOVA TCU
Il procedimento Specialized Turbo SL è intorno a intuito e intorno a è rappresentato dalla notizia Mastermind TCU.
Sofisticati algoritmi e un software banale (Mission Control) raddoppiando a loro sforzi un’offerta regolare e intuitiva lesto a vantaggio di 240 watt intorno a splendore e 35 Nm intorno a .
Puoi speditamente pedalare ad una calata intorno a 75 RPM e tra un’robustezza ottimale.
Bellezza alla notizia TCU, la capienza intorno a ricondurre l’offerta della splendore intorno a sistema instabile e senza energia interruzioni è dei plus il quale rende le Specialized del pari apprezzate.
La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) è il “genio” della Specialized Turbo Kenevo SL.
È l’hardware ed il software il quale controllano l’interazione nato da te, il elica, la catasta e la bici.
Permette la personalizzazione del sostegno intorno a epoca effettuale che la pedalata e visualizza unanimemente li dati rilevanti, bici e sul tuo gruppo.
Era ora, la MasterMind si integra magnificamente l’app Mission Control tra una personalizzazione offensiva, la diagnostica e divergente .
Queste sono le praticità predefinite:
• A lei aggiornamenti rapidli e “over-the-air” assicurano il quale la Kenevo Super Light sia al pezzo coi tempi
• La MasterMind TCU visualizza la scoria paraninfo una livello intorno a probabile interpretazione
• La elemento MicroTune consente la della splendore intorno a e dei livelli intorno a sostegno incrementi del 10%
• Personalizzazione della visualizzazione del display (4 scelte) e 30 possibili proprietà intorno a dati
• Clessidra
• Uso fulmineo ti labaro a vantaggio di pedalare intorno a sistema fertile visualizzando li chilometri intorno a epoca effettuale tra watt/qui
• Il display Rider Power Value ti consente intorno a la splendore il quale stai utilizzando nei
• Interazione la tua calca cardiaca tra emanare il tuo esercizio ad un quantità frivolo
• Tracciamento giusto del disuguaglianza
S-SIZING
S-Sizing è un sistema intorno a porre fine le taglie delle bici intorno a a vantaggio di il quale conta: del e il di esse buongusto intorno a prescrizione, né la calibro del .
Le taglie, tutte lunghezze del budella manubrio e standover attiguo, ti permettono intorno a discernere la premio il quale la parte migliore si adatta al tuo buongusto.
telai di più piccoli saranno di più agili, beneficio al reach e avancorsa di più corti, finché li telai S-Size di più grandi offrono superiore .
la tua premio può presentarsi di più involuto in quel mentre intorno a veridicità né egli è.
Nel luogo in cui avanti utilizzavi una M, la S-3 sarà la tua premio similare.
Frattanto, in cui vuoi una e-Mtb di più duttile, una S2. La vuoi di più invariabile intorno a celerità? In quel momento opta tra una S4.
Questi sono a loro esempi intorno a tre riders unanimemente alti 1.73m, il quale scelgono tre taglie .
COME VA?
Una e-Mtb il quale al primitivo intuito mette intorno a evidenza intorno a il quale pastasciutta è mazzo.
Guardi la Specialized Turbo Kenevo SL e vedi la scoglio dell’Enduro, rifusione famosa dalla Demo vincitrice del del Dh, vedi un rilevante il quale incorpora magnificamente la catasta, vedi la forchetta steli a causa di 38 mm e le ruote a causa di 29”, insomma, vedi ecco la celerità sui sentieri.
Scherzi a vantaggio di , tirandola attività dalla astuccio ho pensato: “ciao Mtb a causa di enduro in cui pesa moderatamente moderatamente…”
Siamo lontani a causa di quei pesi il quale immaginiamo in quel mentre nei premio S3 e Expert siamo in ogni modo a vantaggio di soli 19 Kg senza energia pedali e gomme tubeless.
Il primitivo aderenza è un gruppo intorno a volume tra spingere alla contratto le capienza intorno a inerpicarsi e l’autarchia.
Abbiamo chiuso 980 m intorno a disuguaglianza (60% Ripetizione, 40% Turbo) tornando il 42% intorno a catasta residua.
Né ferita tra una e-Enduro…
Proveniente da scalata
L’ intorno a efippio è buona, si sente il budella efippio il quale è cioè ortogonale.
a vantaggio di pedalare e né sembra del pari intollerabile, la vocazione aumenta e infanzia a vantaggio di volere premura al elica, esclusivamente finemente, discernimento il quale è una .
Fino a quando il carica è si divora il disuguaglianza.
Ti ritrovi intorno a colare a picco intorno a un terzo del epoca in cui né eccetto (gestendo l’premura).
A stento vai sullo soffocato e intorno a scalata senti il quale le stai chiedendo qualcosa il quale va attività dai suo schemi.
É lunga intorno a interasse e la scoglio è studiata tra la invasione e si percepisce.
Proveniente da invasione
La geometria e il procedimento intorno a scoglio sono studiate tra né sostenere limiti da poco si va roccaforte.
Sui percorsi di più occhiali ovvero bisogna respingere la Kenevo SL è eccetto appagante.
Si prescrizione e sposta prestamente tra direzione del ambascia contenuto in quel mentre la senti il quale scalpita, il quale vuole celerità. Soffre ad procedere pianeggiante.
Da poco il diventa di più distratto e scassato, cambia pienamente demone e inizia il appetito.
La invasione la Specialized Turbo Kenevo SL inizia sul serio da poco percorri sentieri magicamente accidentati ovvero celerità superiori ai 20 km/h.
Proveniente da queste condizioni cambia pienamente aria, per mezzo di in cui l’tensione si trasmettesse esclusivamente il lesto a vantaggio di .
Il risulta di più caldo, duttile, indeformabile e al epoca anche è invariabile e imperioso di là situazioni di più “pericolose”.
Nel luogo in cui cercate una e-Mtb il quale vi trasmetta una ispirazione intorno a onnipotenza e insegnamento del , la Specialized Turbo Kenevo SL fate focolaio.
Ha la prescrizione tipica delle Mtb a causa di enduro, pochi chili intorno a di più, in quel mentre il tornaconto intorno a garantirvi di più discese intorno a minor epoca…
Vi confesso il quale incomincio ad sostenere angoscia tra le enduro tradizionali…
MODELLI E PREZZI
Sono previsti pariglia modelli, la S-Works Turbo Kenevo SL e la Turbo Kenevo SL Expert.
– la S-Works di là taglie dalla S2 alla S5 al cartellino intorno a 13.999€
– la Expert dalla S2 alla S5 al cartellino intorno a 9.499€
Ora intorno a teoria specifiche e pittura dei pariglia modelli:
Ora trovate affine concetti platea Specialized Turbo Levo
A causa di ordini specialized.com/it