- Cosa guidare all'apocalisse? Forse, sorprendentemente, una Nissan Leaf EV .
- Nissan ha creato questo veicolo RE-LEAF per la risposta alle emergenze nel Regno Unito utilizzando Leaf E +.
- È stato modificato per fungere da generatore mobile e potrebbe alimentare una famiglia britannica media per sei giorni, afferma Nissan. Sarebbe anche un ottimo veicolo #vanlife.
Il Regno Unito potrebbe non sembrare un vero e proprio punto caldo per i disastri naturali, ma ciò non ha impedito a Nissan di prepararsi per uno con il nuovo concetto RE-LEAF. Quindi, quando le orde vichinghe remano dalla Scandinavia più oscura o una torbiera scozzese prende fuoco in grande stile, sai come si scrive "sollievo". E non è il modo corretto, ma abbiamo capito.
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Per creare la RE-LEAF, Nissan ha preso una Leaf E + (la Plus per il mercato statunitense), che ha una batteria da 62,0 kWh, e l'ha dotata di prese di corrente esterne in modo che possa fungere da generatore mobile. Nissan calcola che il funzionamento di un ventilatore medico in terapia intensiva per 24 ore utilizzerebbe solo circa il 5% della capacità dell'auto e che una Leaf completamente carica potrebbe alimentare una famiglia britannica media per circa sei giorni. O, nel nostro caso, forse tre giorni, una volta che accendiamo i nostri frullatori di dimensioni industriali per Blackout Margaritas.
In Giappone, i veicoli elettrici Leaf sono sempre stati in grado di riportare l'energia a casa tua attraverso la tecnologia da veicolo a rete. E in effetti, la nostra Leaf ha l'hardware per farlo, ma Nissan non ha ancora risolto il lato domestico dell'equazione, con il nostro fastidioso mosaico di servizi elettrici. Ma collegare qualche prolunga? Sembra fattibile. Sali su quello, Nissan.
Scaviamo anche i mod per tutti i terreni della RE-LEAF, che apparentemente sono per aiutarla a navigare tra i detriti delle strade post-disastro, ma anche per farla sembrare molto più fresca di una normale Leaf. Il concept ottiene il trattamento safari con un sollevatore da 2,8 pollici, piastre paramotore, pneumatici BFGoodrich Baja All Terrain su ruote Compomotive, una pista più ampia con parafanghi e alcuni dolci paraspruzzi. L'altezza da terra è di 8,9 pollici. I sedili posteriori vengono rimossi per fare più spazio per gli attrezzi.
Fondamentalmente, Nissan ha costruito accidentalmente una Foglia per l'overlanding. Pensaci: con spazio di archiviazione extra, piccoli talenti fuoristrada e capacità di alimentazione fuori dalla rete, la RE-LEAF sarebbe un ottimo campo base per avventure #vanlife che non si allontanano troppo dalla civiltà (o almeno un caricatore). Come veicolo di risposta alle catastrofi, anche quello potrebbe funzionare. Finché hai la possibilità di caricare per primo.
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