certnews logoBMW rivela iX3: la prima BMW elettrica basata su un veicolo con motore a combustione

La prima BMW a presentare una versione completamente elettrica non fu la Serie 3 . Né la Serie 7 , che avrebbe senso come fiore all'occhiello nella gamma del marchio tedesco. Quell'onore è stato riservato all'X3, che presto sarà venduto anche come iX3. A parte la griglia frontale, il badge e alcuni dettagli blu, probabilmente avrai difficoltà a distinguere l'uno dall'altro.

La differenza principale tra iX3 e X3 è il peso. L'iX3 pesa 2.185 kg, mentre l'X3 M40d, uno degli X3 più pesanti in circolazione, pesa 2.020 kg. Considerando quanto deve essere grande il pacco batterie da 400 V, 80 kWh, un così piccolo aumento di massa è qualcosa di cui la BMW deve essere molto orgogliosa.

Le altre misure sono abbastanza simili a quelle che presenta il normale X3. L'EV è lungo 4,73 m (186,2 pollici), 1,89 m (74,4 pollici) di larghezza, 1,67 m (65,8 pollici) di altezza e un passo di 2,86 m (112,6 pollici). A parte questa misura, le altre sono leggermente diverse. La X3 è lunga 4,72 m (185,8 in), larga 1,90 m (74,8 in) e alta 1,68 m (66,1 in). Ciò dimostra quanto sia flessibile la piattaforma CLAR. A proposito, è lo stesso usato dalla Serie 3 e dalla Serie 7.

BMW iX3 (2020)
BMW iX3 (2020)
BMW iX3 (2020)

Degli 80 kWh offerti dalla batteria, l'iX3 può utilizzare 74 kWh. Ciò gli consente di percorrere 460 km (286 mi) con il ciclo WLTP. Può essere ricaricato in caricabatterie veloci da 150 kW dallo 0 all'80 percento di carica in 34 minuti, secondo la BMW.

L'iX3 sembra avere un singolo motore elettrico nell'asse posteriore, che lo renderebbe vicino alle versioni sDrive della macchina normale. Con 210 kW (282 CV) e 400 Nm (295 lb-ft), la velocità massima è limitata elettronicamente a 180 km / h (112 mph) e l'iX3 può andare da 0 a 100 km / h (62 mph) in 6,8 s. L'X3 30i fa lo stesso in 6.4 s, il che indica che probabilmente BMW avrà una versione M a doppio motore del suo nuovo iX3.

BMW iX3 (2020)
BMW iX3 (2020)
BMW iX3 (2020)

Il nuovo SUV elettrico sarà prodotto nello stabilimento cinese di Shenyang, una joint venture tra BMW e Brilliance. La produzione dovrebbe iniziare nel 2020, ma la BMW non ha informato con precisione quando. L'iX3 sarà la prima BMW prodotta in Cina ad essere esportata in altri mercati.

È un'indicazione che sarà fatto esclusivamente a Shenyang? Secondo la BMW, ci sono piani per produrre componenti eDrive a Dingolfing, in Baviera e anche a Spartanburg. Forse l'iX3 può anche essere prodotto in questi impianti.

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