certnews logoPrenotazioni Lexus UX 300e ora aperte in Norvegia: Controlla i prezzi qui

Uno dei nostri maggiori punti di forza è il nostro vasto pubblico internazionale. I lettori di tutto il mondo ci aiutano a ottenere le informazioni più accurate. Quando abbiamo pubblicato delle possibili vendite europee della UX 300e , non siamo riusciti a parlare con Lexus . Nonostante ciò, dopo che è stato online, il nostro lettore Birger Kollstrand ci ha detto che è già pronto per le prenotazioni in Norvegia – con i prezzi.

La prima Lexus completamente elettrica avrà tre livelli di allestimento in quel paese: Comfort, Premium e Luxury. L' UX 300e entry-level – il Comfort – costa 410.120 NOK (corone norvegesi), che equivale a poco più di $ 44,800 al cambio attuale.

2020 Lexus UX 300e

Lexus addebita 449.800 NOK (quasi $ 49.150) per l'UX 300e Premium e 495.800 NOK (quasi $ 54.200) per il Lusso. Le consegne inizierebbero nel quarto trimestre 2020, secondo il nostro lettore norvegese. Questo articolo di Bilia.no è ancora più specifico : afferma che i possessori di prenotazione prenderanno le loro auto nell'ottobre 2020 e che Lexus prevede di venderne almeno un migliaio fino alla fine dell'anno.

La casa automobilistica giapponese si è messa in contatto poco prima di pubblicare questo nuovo articolo e ha affermato che aveva già confermato le vendite in Europa, ma quel comunicato stampa non ha rivelato i paesi in cui la UX 300e sarebbe stata venduta nel 2020. Gli abbiamo chiesto quali paesi a parte dalla Norvegia arriverà quest'anno e Lexus ci ha detto che raggiungerà anche Portogallo e Paesi Bassi. La sua prima auto elettrica sarà disponibile in tutta Europa nel 2021.

2020 Lexus UX 300e

È inevitabile confrontare questi prezzi con quelli di Tesla. Sebbene il Modello Y non sia ancora disponibile in Norvegia, ha già dei prezzi per quel mercato: la Long Range costerà 534.900 NOK e la Performance ha un prezzo di 589.900 NOK. Ad ogni modo, è molto più grande dell'UX 300e. E il modello 3?

Lo Standard Range Plus parte da 430.900 NOK, ma è anche più grande e offre un raggio WLTP di 409 km, mentre l'UX 300e ottiene un raggio WLTP di 300 km con il suo pacco batteria raffreddato ad aria. D'altra parte, non si sente parlare di problemi di controllo di qualità con Lexus tanto spesso quanto con i veicoli Tesla.

2020 Lexus UX 300e in carica

Per quanto riguarda i 10 anni di garanzia dei clienti cinesi, questo articolo di Nybiltester.no afferma che è lo stesso per la Norvegia: almeno il 70 percento della capacità della batteria fino alla fine di questo periodo o 1 milione di km (621.371 mi). Con alcune cattive notizie: l'EV testato aveva una porta di ricarica CHAdeMO e un limite di ricarica di 50 kW. Curiosamente, l'immagine sopra mostra una porta di ricarica CCS Tipo 2.

Tesla attualmente offre una garanzia di 240.000 km (150.000 mi) per il Modello S e il Modello X, mentre il Modello 3 e il Modello Y hanno limiti diversi a seconda dei pacchi batteria che hanno. Le unità a autonomia standard hanno un limite di 160.000 km (100.000 mi), mentre i veicoli a lungo raggio ottengono un po 'più di quello: 192.000 km (120.000 mi) – almeno mentre Tesla non decide di modificare nuovamente i termini della garanzia .

Lexus riuscirà a vendere un migliaio di UX 300e nel paese che detiene la quota di mercato di auto elettriche più significativa al mondo? Lo terremo d'occhio e accoglieremo sempre con favore l'aiuto dei nostri lettori per tenere aggiornati gli altri. Grazie, Birger Kollstrand!

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