Honda ha mostrato oggi le immagini del suo nuovissimo modello elettrico, l' Honda SUV e: concept , che sarà presentato all'Auto China 2020 a Pechino (26 settembre – 5 ottobre).
Accanto a questo nuovo concept, il produttore giapponese presenterà anche il suo primo modello ibrido plug-in per il mercato cinese, l' Honda CR-V PHEV .
Honda CR-V PHEV
Honda SUV e: concept
Le vendite della Honda CR-V PHEV in Cina inizieranno a gennaio 2021. Non ci sono informazioni su altri mercati. Si spera che presto Honda rilasci anche le specifiche così potremo confrontarle con altri modelli come Toyota RAV4 Prime .
"Il sistema ibrido plug-in per questo modello è stato sviluppato sulla base del sistema ibrido a 2 motori originale Honda, SPORT HYBRID i-MMD, con un'efficienza ulteriormente migliorata della batteria e del sistema del convertitore. Questo sistema realizza la" sensazione più simile a un veicolo elettrico " praticamente in tutti i settori della guida quotidiana, comprese le prestazioni di guida, la reattività e la silenziosità ".
Il modello di concetto d'altra parte è solo un'indicazione di un nuovo crossover / SUV completamente elettrico "modello di produzione di massa" che Honda intende lanciare in Cina in futuro.
"Honda sta cercando di sviluppare un modello EV di produzione di massa che offrirà un valore basato su esperienze di mobilità che rimangono fresche e DIVERTENTI per i clienti. A tal fine, il nuovo modello EV sarà dotato di ADAS omnidirezionale, la Honda SENSING di nuova generazione sistema di sicurezza e assistenza alla guida con riconoscimento, previsione e prestazioni decisionali migliorate, nonché Honda CONNECT di nuova generazione, che presenta un'interfaccia assistente AI, collegamento smartphone e aggiornamenti wireless resi possibili da una connettività avanzata ".
Il nuovo sistema ADAS omnidirezionale di cui sopra è un sistema avanzato di assistenza alla guida, che entrerà in test dimostrativi in Cina entro la fine di quest'anno.
"L'ADAS omnidirezionale è la forma avanzata e di nuova generazione di Honda SENSING, con migliori prestazioni di riconoscimento, previsione e processo decisionale. Questo miglioramento è stato reso possibile ampliando l'angolo della fotocamera anteriore e adottando un radar a 360 gradi, che ha consentito al sistema di rilevare ambiente periferico del veicolo in modo più accurato. Questo sistema sarà in grado di assistere una guida sicura in condizioni di guida più complesse e diversificate su autostrade e strade di superficie ".